Verschraubtes Rückschlagventil mit Motorhaube

Verschraubtes Rückschlagventil mit Motorhaube

Design:API 594/API 6D/B16.34; BS EN 12516; GB/T 12236

Verbindungstyp:

1. ENDFLANSCH (RF/RTJ): ASME B16.5 (2 Zoll bis 24 Zoll) und ASME B16.47 Serie A und B (≥ 26 Zoll); BS EN 1092; GB/T 9113

2. STUMPFSCHWEIßUNG (BW): ASME B16.25

Von Angesicht zu Angesicht:ASME B16.10; BS EN 558; GB/T 12221

Prüfen:API 598; BS EN 12266; GB/T 26480

Produktpalette:

Größe: NPS 2″~48″(DN50~DN1200)

Druckstufe: ASME-KLASSE 150LB~900LB (PN16~PN150)


Produktdetails

Produkt-Tags

Material des Körpers

Kohlenstoffstahl

WCB, ÖRK

Niedertemperaturstahl

LCB, LCC

Edelstahl

CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M

Legierter Stahl

WC6, WC9, C5, C12, C12A

Duplexstahl

A890(995)/4A/5A/6A

Legierung auf Nickelbasis

Monel, Inconel 625/825, Hastelloy A/B/C, CK20

Details zu den Produkten

Verschraubtes Rückschlagventil mit Motorhaube (1)
Verschraubtes Rückschlagventil mit Motorhaube (3)
Verschraubtes Rückschlagventil mit Motorhaube (2)
Verschraubtes Rückschlagventil mit Motorhaube (4)

Funktionen und Vorteile

1. Design der verschraubten Motorhaube:Das Ventil verfügt über ein verschraubtes Oberteil, das mit Schrauben sicher am Gehäuse befestigt wird. Dieses Design gewährleistet eine dichte und leckagefreie Abdichtung und verbessert die Gesamtintegrität des Ventils.

2. Schwingscheibe:Das Rückschlagventil verfügt über eine schwingende Scheibe, die an einem Scharnier schwenkt. Diese Scheibe ermöglicht einen gleichmäßigen Durchfluss in eine Richtung und schließt automatisch, um einen Rückfluss zu verhindern, wenn sich der Durchfluss umkehrt, und schützt nachgeschaltete Geräte. Die Scheibe besteht aus einem robusten, einteiligen Design und wurde speziell dafür entwickelt, den starken Stößen standzuhalten, die bei der Wartung des Rückschlagventils auftreten. Es kann mit Materialien wie 13Cr, einer CoCr-Legierung, SS 316 oder Monel beschichtet werden. Die Scheibenbaugruppe verfügt über eine nicht rotierende Scheibe, die mit einer Kontermutter und einem Splint sicher am Scheibenaufhänger befestigt ist.

3. Flanschenden:Rückschlagventile mit verschraubter Haube sind häufig mit Flanschenden ausgestattet, wodurch sie einfach zu installieren und an die Rohrleitung anzuschließen sind. Flansche sorgen für eine sichere und dichte Verbindung.

4.Niedriger Druckabfall:Das stromlinienförmige Design des Rückschlagventils minimiert den Druckabfall am Ventil, ermöglicht einen effizienten Durchfluss und reduziert Energieverluste im System.

5. Verbindung zwischen Ventilkörper und Oberteil:Die kombinierte Stärke des Ventilkörpers, der Haube, der Schrauben und der Dichtungen jedes von TH-Valve Nantong entwickelten Rückschlagventils wird alle in strikter Übereinstimmung mit ASME-VIII berechnet, sodass eine starke, zuverlässige Abdichtung zwischen Gehäuse und Haube gewährleistet ist. Diese Struktur gewährleistet Haltbarkeit und lange lebensdauer.

6.Einfache Wartung:Das verschraubte Design der Motorhaube ermöglicht einen einfachen Zugang zu internen Komponenten und erleichtert so Inspektion, Wartung und Reparaturen. Die Motorhaube kann durch Abschrauben leicht abgenommen werden, was eine bequeme Wartung ermöglicht.

7.Vielseitigkeit:Rückschlagventile mit verschraubter Haube sind in verschiedenen Größen, Druckstufen und Materialien für unterschiedliche Anwendungen erhältlich. Sie können in Branchen wie Öl und Gas, Petrochemie, Stromerzeugung, Wasseraufbereitung und mehr eingesetzt werden.

8.Zuverlässiger Betrieb:Das Rückschlagventil sorgt für einen zuverlässigen und reibungslosen Betrieb und ermöglicht bei Bedarf eine effiziente Durchflusskontrolle und eine dichte Absperrung.

Andere Größen und Druckklassen sind verfügbar. Kontaktieren Sie uns noch heute für Ihre Bestellung.


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