Parallelschieberventil mit verschraubter Haube
| Casting |
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| Kohlenstoffstahl | WCB,WCC |
| Niedrigtemperaturstahl | LCB,LCC |
| Edelstahl | CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M usw. |
| Legierter Stahl | WC6, WC9, C5, C12, C12A |
| Duplexstahl | A890(995)/4A/5A/6A |
| Nickelbasislegierung | Monel, Inconel 625/825, Hastelloy A/B/C usw. |
Manuell, Getriebe, Aktuatorbetätigt, Pneumatisch betätigt
1.Die Verbindungsflansche zwischen Karosserie und Motorhaube wurden streng nach folgenden Kriterien berechnet:ASME-Standard.
2.Eine stärkere, auslaufsichere, verschraubte Karosserie-Motorhaubenverbindung gewährleistet die Dichtheit der Verbindung.höheres AnzugsmomentDie
3.Die Konstruktion des Parallelschieberventils basiert auf derPrimärsystemdruck, der auf die nachgelagerte Scheibe wirkt, um die Dichtheit zu gewährleisten.
4.Es gibt keine Keilwirkung oder zusätzliche Belastung der Ventilsitze. Aufgrund seiner Konstruktion ist das Parallelschieberventilnicht anfällig für thermische Bindungsproblemewas zu einer deutlichen Sicherheit führtVorteil bei hohen Temperaturen.
5.Körper -Schmiedeteile mit überlegener Festigkeit / hochwertige Gussteile.
6.Live-belastete Motorhaubenverschraubungspeichert die erforderliche Dichtungslast während eines druck- oder temperaturbedingten Übergangs, der eine Haubenbewegung verursacht.
7.Einzigartiger geschmiedeter ParallelgleitkäfigDie Konstruktion der Einheit umfasst alle beweglichen Teile der Gleitscheiben und ist präzisionsgeführt.sorgen für eine längere Lebensdauer von Scheibe, Sitz und Karosserie.
8.Sitzflächen aus HartgewebeErosion widerstehen.
9.Nicht rotierender Schaft erforderlichniedrigeres Betriebsdrehmoment.
10. BypassventileEs wird empfohlen, vor dem Öffnen des Ventils den Druck über die Ventilscheibe auszugleichen, wenn das Ventil einem sehr hohen Differenzdruck ausgesetzt ist.
11. TH-Ventil Nantongbietet Ausgleichs- und Bypassrohre und -ventile in vielen verschiedenen Ausführungen an.um sicherzustellen, dass sich das Ventil unter allen Betriebsbedingungen öffnet und so Überdruck, Druckblockierung und thermische Blockierung verhindert werden.
12.Die optionale Live-Beladung der Packung verlängert die Lebensdauer bei niedrigen Emissionen, insbesondere bei Betrieb mit großen Druck-/Temperaturschwankungen oder häufigem Schalten.
