Druckdichtung Motorhaube Keiltorventil
| Casting | |
| Kohlenstoffstahl | WCB, WCC |
| Tieftemperaturstahl | LCB, LCC |
| Edelstahl | CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M usw. |
| Legierungsstahl | WC6, WC9, C5, C12, C12A |
| Duplexstahl | A890 (995)/4a/5a/6a |
| Nickelbasierte Legierung | Monel, Inconel625/825, Hastelloy a/b/c usw. |
| Schmieden | |
| Kohlenstoffstahl | A105 |
| Tieftemperaturstahl | LF2 |
| Edelstahl | F304, F316, F321, F347 |
| Legierungsstahl | F11, F22, F5, F9, F91 |
| Duplexstahl | F51, F53, F44 |
| Nickelbasierte Legierung | Monel, Inconel625/825, Hastelloy a/b/c |
Handbuch, Getriebe, Aktuator betrieben, pneumatisches betrieben
1.Das Design des Druckdichtungsparters istspeziell für Hochdruckanwendungendaher normalerweise nur in Druckklassen von 900# und höher erhältlich. Diese Ventile sind einzigartig, da sich ihr Innendruck zunimmt, die Body-Bonnet-Gelenkdichtung verbessert.
2.Die Höhepunkte des Designs von Nantong Th-Valve sind zuVerwenden Sie einen kleineren Druckraum, der das größere Drucklager und einen höheren Sicherheitsfaktor ermöglichtunter der gleichen Wandstärke (API600 Heavy Duty).
3. Bessere Versiegelungsfähigkeitmit einem kleineren Winkel der Druckdichtung und der Federlebenslast.
4. Bequeme Betriebserfahrungmit kleinerer Betriebskraft.
5. Das volle Bohrungsdesignist energieeffizienter und die angemessene kompakte Struktur ist für das Konzept der grünen Entwicklung geeignet.
Vertrauen in die nachgewiesene Erfahrung und das Know-how von TH-VALVE Nantong in großer Größe Hochdruck-Druckdichtungsventil.
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